爱迪与您分享停车场管理系统设计思路
随着智能化进程的加快，停车场智能化也被人们关注，车辆的增多，给许多城市带来了停车难的问题，许多管理者希望通过停车场管理系统来解决合理配置现有停车资源、快速、合理使用停车场、实现停车场价值最大化等问题。我们从规划车道、计费方式、车位诱导、反向寻车等方面简单阐述智能停车场管理系统的设计。
1、规划车道
对于大多数停车场，用户分为固定和临时用户，而大型停车场出入口一般包括多个车道，利用智能管理系统对出入口车道进行区分设计，将车道分为固定车车道和临时车车道，对车道用不同的标识加以区分。固定车车道和临时车车道分开设置，有效分流车辆，使车辆做到快进快出，提高停车场的使用效率。
2、计费方式
传统的停车场收费模式一般采用人工出口收费，临时车用户需在出口缴费后才能离开停车场，在一些繁忙的商业停车场，经常会见到停车场出口车辆排队缴费的现象。为缓解这一现象，可以引入自助缴费机进行收费管理，结合移动端电子支付，电脑智能化计时计费，代替人工收费。在停车场出口票箱安装自助缴费机，车主缴费后即可实现抬闸离场。增强了停车场管理系统的自动化程度，大大节省人力成本并大幅度提高停车场的缴费效率。
3、车位诱导
车位诱导系统的应用，能快速引导车主找到空闲车位停车，大幅度提高停车场的使用效率。当前主流的车位引导系统一般采用超声波车位引导系统。超声波车位引导系统的实现方式是在每个车位上方安装一个超声波探测器，监视每个车位的占用情况，并在车位上方安装车位指示灯，当该车位没有车辆停放时，车位指示灯会变为绿色。将各停车层分为若干个相对独立的区域，通过设在每个区域内的车位探测器实时监控每个区域内车位的使用状态，并把空余车位信息动态现实与设置在各区域入口的车位引导屏上。司机进入地下停车场后对空车位一目了然，可轻松、快捷、顺利地找到停车位停车，车停稳后，安装在该车位上方的车位指示灯变为红色，显示该车位已被占用。
4、反向寻车系统
一般大型的地下停车场面积很大，空间结构复杂，对于临时停车者来说，往往记不住车辆的具体停放位置，寻找车辆需花费很多时间。反向寻车系统的应用，有效地解决了找车难的问题。
反向寻车系统一般由刷卡定位器、反向寻车终端及相关软件组成。反向寻车系统主要利用安装在停车位周围的刷卡器对车辆进行定位，车主停好车后，需在附近的刷卡定位器处进行刷卡定位，记录车辆停放位置信息。司机寻车时，可到安装于停车场电梯厅的反向寻车终端上读卡，显示屏即时显示该车主车辆定位点、停车场地图以及该车主所在位置等信息，并规划一条行走路线，帮助车主快速找到车辆。
随着新技术、新产品的涌现，停车场管理系统不断朝着智能化、人性化的方向发展，如何利用最新的技术，结合停车场实际需求，设计一个智能化、多功能的停车场管理系统，是广大设计人员需不断思考的问题。
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