LED车载广告屏的好坏的分辨
发布时间：2013-10-16 15:05 来源：www.fuhai31.com
[摘要] LED车载广告屏的好坏的分辨 出租车车载广告屏的位置和调度正是GPS车载终端和调度平台可以实现的，因此如何在出租车的核心需求方面做深入的研发，才是GPS企业应该做的.车载led走字屏刚好能满足出租车公司对这方面的需求，通过GPS控制系统，即可实现车辆定位，
LED车载广告屏的好坏的分辨
出租车车载广告屏的位置和调度正是GPS车载终端和调度平台可以实现的，因此如何在出租车的核心需求方面做深入的研发，才是GPS企业应该做的.车载led走字屏刚好能满足出租车公司对这方面的需求，通过GPS控制系统，即可实现车辆定位，通过后台可以看到车辆的使用状况，位置，运行速度，运行轨迹回放，还配备一键报警功能，提供分组分地区管理
LED车载广告屏如果按发光灯管的直径分为(户内单 / 双基色、全彩)： Ф 3mm 、 Ф 3.75mm 、 Ф 4.8mm 、 Ф 5.0mm 、 Ф 8.0mm 、( Ф 为圆的直径表示单位，音读 fai )市场上比较常用的为 Ф 3mm 、 Ф 3.75mm 、 Ф 5.0mm ，其中 Ф 3mm 的每平方有 62500个发光点，在相同面积内密度比较大，属于LED车载广告屏中的高档产品。如果按每平方米发光点密度分为 (户外单 / 双基色、全彩)：10000点、6944点、 3906 点、 2500 点、 2066 点、 1600 点等.LED电子屏怎么看好坏:无色块,有无马赛克、死点现象:
1. 有无马赛克、死点现象
马赛克是指LED车载广告屏上出现的常亮或常黑的小四方块，既模组坏死现象，其主要原因为LED车载广告屏所采用的接插件质量不过关。死点是指显示屏上出现的常亮或常黑的单个点，死点的多少主要由管芯的好坏来决定。
2、有无色块
色块是指相邻模组之间存在较明显的色差，颜色的过渡以模块为单位了，引起色块现象主要是由控制系统较差，灰度等级不高，扫描频率较低造成的。
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出租车车载广告屏的位置和调度正是GPS车载终端和调度平台可以实现的，因此如何在出租车的核心需求方面做深入的研发，才是GPS企业应该做的.车载led走字屏刚好能满足出租车公司对这方面的需求，通过GPS控制系统，即可实现车辆定位，通过后台可以看到车辆的使用状况，位置，运行速度，运行轨迹回放，还配备一键报警功能，提供分组分地区管理
LED车载广告屏如果按发光灯管的直径分为(户内单 / 双基色、全彩)： Ф 3mm 、 Ф 3.75mm 、 Ф 4.8mm 、 Ф 5.0mm 、 Ф 8.0mm 、( Ф 为圆的直径表示单位，音读 fai )市场上比较常用的为 Ф 3mm 、 Ф 3.75mm 、 Ф 5.0mm ，其中 Ф 3mm 的每平方有 62500个发光点，在相同面积内密度比较大，属于LED车载广告屏中的高档产品。如果按每平方米发光点密度分为 (户外单 / 双基色、全彩)：10000点、6944点、 3906 点、 2500 点、 2066 点、 1600 点等.LED电子屏怎么看好坏:无色块,有无马赛克、死点现象:
1. 有无马赛克、死点现象
马赛克是指LED车载广告屏上出现的常亮或常黑的小四方块，既模组坏死现象，其主要原因为LED车载广告屏所采用的接插件质量不过关。死点是指显示屏上出现的常亮或常黑的单个点，死点的多少主要由管芯的好坏来决定。
2、有无色块
色块是指相邻模组之间存在较明显的色差，颜色的过渡以模块为单位了，引起色块现象主要是由控制系统较差，灰度等级不高，扫描频率较低造成的。
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