非标刀具定制航空产品零件的加工
非标刀具定制航空产品零件的加工
高速加工现已进入实用化阶段， 飞机结构件是运用高速加工的首要 范畴，特别是在铝合金结构件、复合资料构件的切削中运用广泛。现在， 铝合金资料切削速度已到达1500 ～ 5500m/min(高速度为5000 ～ 7500m/min)，铸铁精加工和半 精加工速度为500～1500m/min， 精铣灰铸铁高可达2000m/min， 普 通 钢 为 300 ～800m/min，淬硬 钢 (HRC45 ～ 65) 速 度 为 100 ～ 500m/min。高速加工的切削速度 为惯例切削的 5 ～ 10 倍，刀具的安 全性、高温安稳性、动平衡已成为高速加工刀具的要害。现在，航空零件 切削加工现场装备的高速铣削设备 主轴转速现已到达 24000r/min， 使 用的高速切削加工刀具首要以国外 品牌为主，铝合金零件切削速度现已 到达 1300m/min以上。高速铣削 加工中运用的刀具首要是镶齿、全体 2 种结构的硬质合金刀具，新式超硬 资料 ( 如 PCD、PCBN) 刀具则运用 较少。
航空产品零件的加工一般需求 运用数量不等、标准和结构不同的 刀具才干完成，而且要求不同刀具 加工的外表之间连续、无接差、无干 涉。在大大都情况下，出产现场中切 削刀具的运用首要仍是粗放型的， 对于切削刃形状对加工精度的影 响、粗精加工刀具的接刀差错、刀具 装置调整精度等问题缺少细致、深 入地剖析和操控，首要通过对刀仪、机床上对刀和名义尺度值取得刀具 的直径、装置长度、要害部位的尺度 ( 如刀尖圆角 )。不同刀具之间的关 键尺度至少存在0.05mm 以上的误 差 ( 特别是镶齿刀具 )，这使得加工 出来的工件外表存在残留、台阶和 损害，不得不依托后续的人工修整 和抛光进行处理。 详情请登录http://www.onmy-tools.com