轴承出现磨损是由两方面造成的(二）
发布时间：2015-07-15 09:19 来源：www.fuhai31.com
[摘要] 压缩机排出带油的气体经油分离器流出，在油分离器内大部分的冷冻油将被析出，经回油毛细管回流到压缩机低压。存留很少一部分冷冻油随管路高压走向至冷凝器，因油分里的冷媒为高温、高压、高速气体，而且流程短，不会有冷冻油损失
回油不畅。
压缩机排出带油的气体经油分离器流出，在油分离器内大部分的冷冻油将被析出，经回油毛细管回流到压缩机低压。存留很少一部分冷冻油随管路高压走向至冷凝器，因油分里的冷媒为高温、高压、高速气体，而且流程短，不会有冷冻油损失。在冷凝器中，冷媒通过冷凝变为液态，冷冻油和液态冷媒充分互溶，在冷凝器中不会集油。干燥过滤器的作用是滤除冷媒系统的铁屑和杂质，因为没有热量的交换，在干燥过滤器内的冷冻油仍是液态也不会出现集油，流经节流装置膨胀阀至蒸发器，该过程冷媒流速依然较快，也不会有严重的冷冻油损失。在蒸发器中，冷媒蒸发的同时会析出液态的冷冻油附在管路壁上。从蒸发器流出的冷媒管道内，冷媒处于低温、低压、低速的气态，由于压力、流速的降低，冷媒中的冷冻油会进一步析出。如果此管道过长，将造成回油困难，冷媒流出气液分离器，流速的加慢使大量的冷冻油集存在气液分离器回到压缩机，完成一个制冷循环。若冷干机长时间年在低负荷状态运行或冷却水温降低时，冷媒低压侧的压力偏低时，蒸发器里的液态冷媒也将增多。这样将汽化器的汽化能力，容易造成气液分离器中集油，使回油效果变差，造成压缩机内部冷冻油减少，而使压缩机内部零件缺油磨损。
