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报废汽车这几种抖动不可小视

发布时间:2021-10-14 17:46    来源:www.fuhai31.com
[摘要] 报废汽车这几种抖动不可小视 一:怠速抖动 1、发动机积碳严重,且大多是节气门太脏或喷油嘴积碳过多的缘故。试想一下,发动机内部积碳过多,喷油嘴喷出的汽油
    报废汽车这几种抖动不可小视
    一:怠速抖动
    1、发动机积碳严重,且大多是节气门太脏或喷油嘴积碳过多的缘故。试想一下,发动机内部积碳过多,喷油嘴喷出的汽油被积碳大量吸收,进入燃烧室的油气混合气浓度就会过稀,造成发动机启动困难。新疆报废汽车回收公司表示必须等积碳的汽油吸收量达到饱和后,发动机才能启动。
    2、点火系统问题,一般情况是点火系统工作不良、火花塞跳火等。排查起来比较容易,就看火花塞是否有积碳。
    3、油压不稳。如果排除了上述两者,抖动仍然存在,那么建议去找个专修厂检查一下燃油压力是否正常。重点检查:进气压力传感器是否损坏。
    4、发动机部件老化。如果上面检查了都OK,那么八成是机爪垫(引擎脚)的问题了。机爪垫位于车身和发动机之间,是汽车发动机避震系统的一部分,负责吸收发动机在运转过程中的细微抖动。如果机爪垫出现问题,其自身滤阵效果会降低,造成怠速时车身抖动。
    二:行驶抖动
    此外,车身抖动还有可能是钢圈变形所致。笔者年内参加某品牌SUV试驾活动时,就曾遇到过此种情况,50w左右的SUV车型在笔直且路面状况极佳的高速公路上行驶,车身抖动严重,同车几位媒体老师经过讨论,一致认定,就是钢圈变形所致(那批试驾车走南闯北差不多踏遍了半个中国,去过各种路况,钢圈变形在情理之中)。
    三:加速抖动
    车辆急加速时,发动机变速箱总成会发生轻微侧翻转,由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角,受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化,产生的力将车身不断推向两边,由此发生抖动。
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