雷雨天如何保护好电子汽车衡
发布时间：2020-12-14 18:02 来源：www.fuhai31.com
[摘要] 雷雨天如何保护好电子汽车衡
夏季里冷空气侵入，在冷暖气团交锋的地带，天气变化较为剧烈，尤其是打雷天气，雷的电压一般可达到几百万至几千万伏
雷雨天如何保护好电子汽车衡
夏季里冷空气侵入，在冷暖气团交锋的地带，天气变化较为剧烈，尤其是打雷天气，雷的电压一般可达到几百万至几千万伏，电子汽车衡防雷电，单靠主体有一个良好的接地是不够的，还必须有屏蔽保护和过压保护。新疆汽车衡的专业人员表示有了"接地、屏蔽、过压”这三种保护器，才可以说做到了“万无一失”。当然我们电子汽车衡设置的位置不一定是落雷区，但是感应雷的侵入不得不防。具测，在110kv的过电压；1km远处的闪电可在8m高的架空导线傻瓜产生10kv的感应过电压；3kv远处的落地雷，可在一般的架空通信线上产生1kv的过电压。有电源线、信号线、通讯线等从外部引入，难免会有感应雷的侵入，做好预防工作还是有必要的。稍有差池，设备很容易毁坏。电子汽车衡的防雷工作主要从以下几点入手：
接地保护和屏蔽保护不能共用一个接地极。因为主接地是为了防雷，辅助接地是为了防静电和漏电。如果共同一个接地极一旦在横上落雷，雷电会通过接地线直接进入操作系统个，给操作人员和系统设带来极大的危害。所以主辅两个接地极必须分开，并保持一定的距离。
所谓“屏蔽保护”，就是讲电子汽车衡操作系统设备的外壳及屏蔽导线的外层接地，将经典及干扰信号导入大地。有了屏蔽形同的保护，还可以防止因设备漏电给人身安全带来的隐患。屏蔽保护有两种接法：1.用接地线直接连接设备的外壳。2.设备外壳通过电源插座上的接地线桩接地，后一种接法存在的不足是，电源插头一旦拔下就等于切断了接地线，为了保险起见，建议上诉两种接法同时采用。
电子汽车衡的过压保护应有两处，一是衡房电源，二是压力传感器。衡房电源一般都是来自户外变压器，正常户外变压器一侧都装有避雷器，如果没有或二次是架空送电，送电距离又较远，应补齐避雷器，防御电源“过压",设备受损。电子汽车衡称重系统的主要部件是压力传感器，他是本系统过压保护的重点。因为传感器工作在低压弱电区域里，又属经典敏感器件，稍有过压很容易损坏。为预防静电及干扰信号的侵入，床干起的阴险工艺鬼低昂必须采用屏蔽导线。
上面这篇文章就是小编对于本产品的一些建议，大家都学会吗？您在平常的时候也一定要注意到这些地方，如果您对新疆地磅的产品感兴趣的话，也可以直接联系我们，我们全体员工，欢迎新老客户的光临。
夏季里冷空气侵入，在冷暖气团交锋的地带，天气变化较为剧烈，尤其是打雷天气，雷的电压一般可达到几百万至几千万伏，电子汽车衡防雷电，单靠主体有一个良好的接地是不够的，还必须有屏蔽保护和过压保护。新疆汽车衡的专业人员表示有了"接地、屏蔽、过压”这三种保护器，才可以说做到了“万无一失”。当然我们电子汽车衡设置的位置不一定是落雷区，但是感应雷的侵入不得不防。具测，在110kv的过电压；1km远处的闪电可在8m高的架空导线傻瓜产生10kv的感应过电压；3kv远处的落地雷，可在一般的架空通信线上产生1kv的过电压。有电源线、信号线、通讯线等从外部引入，难免会有感应雷的侵入，做好预防工作还是有必要的。稍有差池，设备很容易毁坏。电子汽车衡的防雷工作主要从以下几点入手：
接地保护和屏蔽保护不能共用一个接地极。因为主接地是为了防雷，辅助接地是为了防静电和漏电。如果共同一个接地极一旦在横上落雷，雷电会通过接地线直接进入操作系统个，给操作人员和系统设带来极大的危害。所以主辅两个接地极必须分开，并保持一定的距离。
所谓“屏蔽保护”，就是讲电子汽车衡操作系统设备的外壳及屏蔽导线的外层接地，将经典及干扰信号导入大地。有了屏蔽形同的保护，还可以防止因设备漏电给人身安全带来的隐患。屏蔽保护有两种接法：1.用接地线直接连接设备的外壳。2.设备外壳通过电源插座上的接地线桩接地，后一种接法存在的不足是，电源插头一旦拔下就等于切断了接地线，为了保险起见，建议上诉两种接法同时采用。
电子汽车衡的过压保护应有两处，一是衡房电源，二是压力传感器。衡房电源一般都是来自户外变压器，正常户外变压器一侧都装有避雷器，如果没有或二次是架空送电，送电距离又较远，应补齐避雷器，防御电源“过压",设备受损。电子汽车衡称重系统的主要部件是压力传感器，他是本系统过压保护的重点。因为传感器工作在低压弱电区域里，又属经典敏感器件，稍有过压很容易损坏。为预防静电及干扰信号的侵入，床干起的阴险工艺鬼低昂必须采用屏蔽导线。
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