多条高铁开通 杨帆家政和您了解有什么商机
多条高铁开通 杨帆家政和您了解有什么商机，近期多条高铁线路的密集开通，不仅带来了交通的便利，还促进了沿线地区经济、就业、文旅等多领域多层次的全方位发展
高铁密集开通，带来哪些新机遇？
前不久，汉十高铁、郑阜高铁、京港高铁商合段、郑渝高铁郑襄段等多条高铁在一周内紧锣密鼓地开通运营。从2008年京津城际铁路的“从无到有”，到2019年高速铁路密集开通多个省市的“从有到多”，我国已建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。到今年年底，我国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，运营里程高居世界第一。
新经济
12月1日，G7721次列车(京港高铁商合段阜阳至合肥南)运营首日，车上座无虚席。
家住阜阳的高一学生伊政洁，搭上这趟列车返回位于淮南的学校上课。以前乘火车需要4个多小时，高铁开通以后，不到1个小时就能到淮南。
据了解，郑阜高铁、京港高铁商合段、郑渝高铁郑襄段三条铁路的开通，将为长三角城市群、中原城市群及淮海经济区间形成便捷、快速、高效的客运通道，满足城市群间快速、便捷、高效的出行需求。
据中国铁路设计集团有限公司郑阜高铁、商合高铁项目经济专业负责人宋兴昊介绍，京港高铁商合段与郑阜高铁的建成开通，将极大地缩短郑州、合肥、杭州等城市之间的时空距离。郑州至合肥间距离与既有线相比缩短旅行时间近5小时，商合段与既有线相比缩短旅行时间近3.5小时。
此外，郑阜高铁还被列入十三五铁路建设交通扶贫项目。线路途经的淮阳、沈丘、临泉为国家级贫困县，扶沟、西华、界首为省级扶贫开发工作重点县。线路的开通结束了沿线不通高铁的历史，对推动区域城镇化进程，促进中原经济区发展有积极作用。
而汉十高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中部地区与西北地区间的便捷联系通道，其中孝感至云梦段将纳入既有武汉至孝感城际铁路，云梦至十堰段为武汉至西安高速铁路的重要组成部分。
汉十高铁的开通运营，将为加速“襄十随城市群”与“武汉城市圈”的对接提供快速高效的交通运输保障，对加快鄂西北旅游资源的开发，促进区域经济社会发展具有十分重要的意义。
新技术
创新是我国高速铁路发展的永恒目标。
郑渝高铁自北向南纵穿河南省，线路多以桥梁方案通过，桥梁长度约304公里，约占线路总长87%。在如此大比例的桥梁建设过程中，写下了多处“神来之笔”。