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液压泵系统经常遇见什么故障

发布时间:2019-10-14 10:31    来源:www.fuhai31.com
[摘要] 故障原因:(2)没按季节使用液压油; 排除方法:通常适用46#液压油(或68#)无需要特别更换,冬季的北方特冷时考虑使用32#。
  液压泵系统经常遇到的故障:

  1、故障原因:(1)液压油箱油面过低;

  排除方法:添加液压油。


  2、故障原因:(2)没按季节使用液压油;

  排除方法:通常适用46#液压油(或68#)无需要特别更换,冬季的北方特冷时考虑使用32#。


液压泵


  3、故障原因:(3)进油管被脏物严重堵塞;

  排除方法:取出管内异物。


  4、故障原因:(4)油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统;

  排除方法:更换老化的或损坏的油封、O形密封圈。


  5、故障原因:(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏,弯接头紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧,空气进入液压系统;

  排除方法:更换O形密封圈,上紧接头处螺栓或螺母。


  6、故障原因:(6)油泵内漏,密封圈老化;

  排除方法:更换密封圈。


  7、故障原因:(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度超差;

  排除方法:更换磨损齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm;上轴套端面低于泵体,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿,安装时则应套后轴套上装入。


  8、故障原因:(8)油泵内部零件装配错误造成内漏;

  排除方法:卸荷片和密封环必须装进油腔,两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合;轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积;压入自紧油封前,应其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反;装泵盖前,须向泵壳内倒入少量液压油,并用手转动啮合齿轮。


  9、故障原因:(9)“左旋”装“右旋”油泵,造成冲坏骨架油封;
  排除方法:“右旋”泵不能装“左旋”机上,否则会冲坏骨架油封。

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