如何从电路和液路两个方面解决塔吊卸荷失灵问题
发布时间：2019-08-20 12:03 来源：www.fuhai31.com
[摘要] 如何从电路和液路两个方面解决塔吊卸荷失灵问题？
当塔吊进行超载或过仰作业时，塔吊电气系统或液压系统的故障，都能导致塔吊卸荷失灵问题的发生。
如何从电路和液路两个方面解决塔吊卸荷失灵问题？
当塔吊进行超载或过仰作业时，塔吊电气系统或液压系统的故障，都能导致塔吊卸荷失灵问题的发生。如何从电路和液路两个方面进行检查，解决该问题。喀什起重设备安装公司就跟大家一起来看看吧！
1、对电路的检查
对电路检测的目的是排查力矩限制器和限位开关在提供给面板指示灯报警信号的同时是否也能将电信号传递给了卸荷电磁阀，若能，将接通卸荷回路，实现安全卸荷，否则，安全卸荷将失灵。
2、对液路的检查
检查液路，首先排查布管，没有出现错误，最后将注意力集中到了逻辑阀上，怀疑逻辑阀内单向阀的弹簧较硬或阀内的通径较小，使卸荷油路背压较大，导致卸荷油路不畅通，卸荷困难。于是在报警的状态下测量动作对应的an或bn口的压力，发现压力为1MPa左右，而主阀只需要约0.6MPa的先导压力即可开启，证明了怀疑正确，正是由于逻辑阀内的背压较大，才造成了卸荷困难。
看了上面对于产品服务的简介往后,是不是是对我们的公司加倍体味了呢?公司始终视产物的质量为企业生命,非常正视产物的研发和翻新,喀什塔吊遭到了泛博用户的一致好评!期待与您的单干!
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1、对电路的检查
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2、对液路的检查
检查液路，首先排查布管，没有出现错误，最后将注意力集中到了逻辑阀上，怀疑逻辑阀内单向阀的弹簧较硬或阀内的通径较小，使卸荷油路背压较大，导致卸荷油路不畅通，卸荷困难。于是在报警的状态下测量动作对应的an或bn口的压力，发现压力为1MPa左右，而主阀只需要约0.6MPa的先导压力即可开启，证明了怀疑正确，正是由于逻辑阀内的背压较大，才造成了卸荷困难。
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