湖南柴油发电机和您一起看英菲尼迪总部迁日
根据英菲尼迪的规划，迁址将于2020年年中开始实施，目前该公司香港总部约有180名员工，具体时间预计将于周三晚些时候公布。
针对此次总部的搬迁，日产官方解释称是为了“进一步整合(英菲尼迪)在日本的全球设计、研发和制造功能。与此同时，这一举措对日产贯彻其英菲尼迪产品线电动化战略也‘至关重要’，该品牌计划从2021年起推出的每一款全电动或混合动力高端车型。”
英菲尼迪于2012年将总部落户香港，如今 “劳师动众”的将落户7年的香港总部迁回本土不免令人唏嘘。值得注意的是，当年英菲尼迪总部落户香港曾被视为提升这家日本豪华车品牌全球形象，并打入中国市场的关键一步。
而英菲尼迪的“撤退”很大程度是迫于其销量压力。数据统计，2018年英菲尼迪全球销量23万辆，同比下降5.2%，尤其是在中美两大汽车市场，英菲尼接连失利。
其中，作为英菲尼迪最大单一市场的美国，该品牌去年销量下降2.7%，至14.9万辆。而在中国市场的表现则更是惨不忍睹，2018年英菲尼迪全年在华销量为2.88万辆，要知道，这是一家入华接近12年的日本豪华车企，全年的销量竟然还比不上朗逸一款车型的单月数据。
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