上海自贸区4S店相较于平行进口渠道
发布时间：2019-05-14 11:04 来源：www.fuhai31.com
[摘要] 上海自贸区4S店相较于平行进口渠道，最明显的优势在于售后服务，自贸区倘若平行进口车在这方面得到规范化管理，肯定会使4S店的新车销量有所分流。”华东地区一位经销商人士向记者表示。
上海自贸区4S店相较于平行进口渠道，最明显的优势在于售后服务，自贸区倘若平行进口车在这方面得到规范化管理，肯定会使4S店的新车销量有所分流。”华东地区一位经销商人士向记者表示。
有观点认为，倘若上海自贸区平行进口业务试点成功，未来向全国推广后，对汽车行业的影响将逐步发酵。
中国汽车流通协会统计数据显示，2013年，平行进口汽车累计销量约为8.3万辆，占进口车总量的7%。业内人士预测，未来这一比例或将突破10%。
记者在调查中发现，已有众多消费者因观望平行进口市场发展而延迟购车。来自国机汽车最新统计数据显示，去年第四季度，汽车进口量增速从第三季度的20.5%跌落至10.2%，四季度上牌量增幅仅为2.7%，较上一季度的9.9%下滑7.2个百分点。同时，去年12月进口车库存系数飙升至4.21，达到全年最高点，也高于2013年同期的3.31。
中国进口汽车贸易有限公司市场营销部经理王存指出，进口车倘若库存持续保持高位，2015年进口车商必然会重现2012年下半年的“去库存”状态。“由于经济、政策、市场环境等诸多因素的影响，这一轮调整可能将长达三个季度甚至一年。”
来自中国进口汽车市场数据库的统计显示，虽然2014年我国进口车销量出现13.2%的增幅，但增幅呈现逐月下滑的态势。国机汽车预测，2015年进口车市场增速或将回落至个位数。在市场增速下滑及平行进口的冲击下，传统进口车市场或迎来更大的压力。