为什么说平行进口车比中规车更适合我们？
发布时间：2019-05-10 11:27 来源：www.fuhai31.com
[摘要] 都说美国是一个活在车轮上的国家，其实中国也是，随着中国国民生活水平的提高，一辆代步车已经是一个家庭的标配，特别是目前的生力军80后和90后，更加注重生活质量和张扬个性的他们几乎都会考虑入手一辆车作为代步工具。
都说美国是一个活在车轮上的国家，其实中国也是，随着中国国民生活水平的提高，一辆代步车已经是一个家庭的标配，特别是目前的生力军80后和90后，更加注重生活质量和张扬个性的他们几乎都会考虑入手一辆车作为代步工具。
中国汽车行业的迅猛发展，自然会滋生灰色利益链和损害消费者利益的问题，加上销售渠道全部垄断在4S店。如今，国家开始出手诊治汽车行业，其中最明显的就是2016年政府出台了一系列政策大力扶持平行进口汽车业务发展，来解决4s店垄断销售的问题。
在回答平行进口车为啥完爆中规车这个问题之前，我们先缕清几个概念问题。
进口车，顾名思义，就是产地在国外，经过海关进入中国市场的车。进口中规车，即汽车厂商针对中国市场生产的符合中国汽车标准的进口车，通常由4S店代理销售。平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为"美规车"、"中东版车"等，因为与国内官方品牌授权经销渠道"平行"，故而称作平行进口车。
我国进口车市场常年处于价格高位，暴利均被把控主导权的品牌总经销商所牟取。甚至在我国加入WTO、关税一降再降多年以后的今天，这种局面没有得到任何改善。有人说平行进口车之所以便宜，是因为是"水货车"，不用交税的缘故。
事实真的如此吗？首先来看一下进口车价的构成：根据央视记者的调查，最新款的路虎揽胜5.0汽车，其原产地英国的裸车售价为人民币52万元，在美国为54万元。
而在我国，这款汽车的售价依据配置的不同，从189万元至209.8万元不等。多位消费者和4S店的销售人员表示，之所以国内外价格差距如此之大,是因为我国要征收数额庞大的进口关税和其他附加税种，因此高税率是推高进口车价的罪魁祸首。果真如此吗？
据了解，一台进口车进入中国市场共需要交纳3类税费：关税、消费税和增值税。根据WTO规定，我国的进口关税比例为25%，增值税比例为17%。而对于汽车来说，则根据排量不同，征收最多40%的消费税。
以此计算，这台路虎揽胜5.0在中国的售价应在130万元左右，比现在的最低价格189万元便宜59万元。说白了，进口豪华车的高售价，源自于进口车企对于销售环节、售后维修、保养环节的高度垄断，以及对市场价格的控制。
平行进口绕过了总经销商、大区经销商、4S店等流通环节，在终端的建设投资上，也要比4S店模式便宜许多，既然运营成本低廉，车价自然会有竞争力。进口车企作为品牌在华的经营者，还需要对品牌进行推广和维护，这其中便需要花费大量品牌推广和宣传费用，平行进口车只是贸易商行为，可以搭乘品牌在宣传上的"顺风车"，省去不小的宣传费用。可以这样说，平行进口车相比中规车可以便宜10%-20%。
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