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交通信号灯迟迟不换或为罚款创收

发布时间:2018-08-11 16:24    来源:www.fuhai31.com
[摘要] 1月1日起开始实施的交管新规,声称史上最严,“闯黄灯扣6分”的规则更是引起了网上一片调侃
   1月1日起开始实施的交管新规,声称史上最严,“闯黄灯扣6分”的规则更是引起了网上一片调侃:“闯黄比涉黄还紧张”“不如把黄灯黄了,只剩下红灯、绿灯吧”之类说法此伏彼起。而在网友的吐槽背面,一些理性、客观的声音,亦需引起相关部分的注意,真实把善政做成利民之举。
   记者在采访时发现,司机们遍及支持严惩违章,将其视为有利社会的善政。而在善政背面,配套不健全的状况却层出不穷。以交通信号灯为例,各地交通信号灯各不相同,同一个城市的交通信号灯也不尽一致。许多交通信号灯并没有倒计时或者“突变提示”的功能,没有了黄灯这个“缓冲”,司机在行驶到路口时如遇到绿灯,往往胆战心惊,不知道什么时候要变灯。许多司机表明,已然把黄灯“取消了”,至少应该把红绿灯全设置成倒计时的,否则当司机太难了。
   交通信号灯不能倒计时,并非一日两日,而其本源却并非没有财力,而是没有动力。一个个出资不菲的高清摄像头在街头建立,高速公路上也能够长出“埋伏”摄像头的大树。或许比较替换交通信号灯,这些出资虽然更巨大,但也更“划得来”——换灯不会带来罚款收入,换摄像头却能够。在交通信号灯迟迟不换的背面,其实是“罚款创收”的心态在作怪。
   我们呼吁善政,但更呼吁善行。善政亦需听民声、解民愁。我们在支撑交管新规的同时,也期望各种配套也真实执行,终究让大众真实得益。

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