:五岔路口是怎么设置交通信号灯的？
发布时间：2018-07-14 16:36 来源：www.fuhai31.com
[摘要] 五岔道口，顾名思义就是五条路交汇到了一同，如路上说的简单一点设一个转盘，可是在现实运用中转盘往往解决不了车流量大的问题，并且由于进入转盘有5个路口所以，你的转盘要想确保车顺畅经过，只能把转盘的圆周设置的很长，这样空间跟建设的费用都是问题，并且不一定能解决车的拥堵问题。
五岔道口，顾名思义就是五条路交汇到了一同，如路上说的简单一点设一个转盘，可是在现实运用中转盘往往解决不了车流量大的问题，并且由于进入转盘有5个路口所以，你的转盘要想确保车顺畅经过，只能把转盘的圆周设置的很长，这样空间跟建设的费用都是问题，并且不一定能解决车的拥堵问题。
说了这么多，才提到我的主意，首先给我们普及一下交通信号灯控制系统，随着电子工业的开展，交通信号灯控制系统也从最开始的人工控制到现在的嵌入式系统集成型，可是就这个五岔口而言，基本不需要用现在很高端嵌入式信号系统，只需用现在普遍运用的单片机操控的信号操控系统;再次想给我们普及一下交通信号灯设置里边的相位问题，相位：简单来说是指在交通信号灯路口，同一时间内一切绿灯(亮着)的组合叫一个相位。
也就是说五岔道口交通信号灯的设置其实就是五个方向通行的相位组合即可，可根据每个方向车流量大小及五条路等级或者是重要程度上断定相位，必要时可根据现场状况，设置某个方向制止左转或者制止直行、制止右转来确保交通安全。其实最多8个相位就能彻底控制5岔口路口的相位通行。一般单片机控制的信号系统最多可做到16相位，同时可兼具联网操控功能等其他功能。自己做过最杂乱的一个路口是8岔口，设置的时候用了8个相位，通行无压力。