初装交通信号灯，要做好哪些工作？

    随着社会的发展，人口的增多，城市车辆存有量日益添加，原来运转良好的无信号控制交叉路口也因为“人车碰撞”、“车车碰撞”等问题而变得越来越拥堵。
    为了保证人民群众的人身安全、提高交叉口的通行功率，不少无信号控制交叉口都改为交通信号灯控制。

路口调研

    在进行初始相位计划设计之前，对路口进行充分调研，了解路口的交通布景。具体包含：

1、交叉口的位置，它在城市路网中的位置与重要程度；
2、交叉口的车道设置状况，各进口在无交通信号灯控制下的全天流量状况；
3、交叉口的主要碰撞类型，是“人车碰撞”为主还是“车车碰撞”为主，或兼而有之； 
4、假如有条件，向主管部门请求查阅交叉路口三年内交通事故记载。
计划测验与下发
    根据路口调研状况，制定初步的信号控制计划，经交警、技术团队等多方证明没有问题后，才能够下发到路口信号机。新装交通信号灯开灯运转是件大事，需要由路口执勤民警、交通信号灯建设单位技术员、信号优化工程师三方紧密配合完成。
1、路口执勤民警。民警在路口进行和谐指挥，帮助行人、车辆赶快适用信号控制计划，按交通信号灯指示有序运转，同时灵敏应对因交通信号灯、信号机硬件反常或控制计划不合理导致的突发状况。
2、交通信号灯建设单位技术员。新建交通信号灯需要做亮灯测验，保证信号输出、信号机与交通信号灯组接线没有问题，信号计划能够正确履行。
3、信号优化工程师。对路口信号控制计划进行设计，将经过证明的计划下发至信号机，调查信号控制计划是否被正确履行。计划测验运转后，调查车流运转状况，按需及时调整控制计划。
信号控制计划正式开灯运转前，需要进行运转测验。测验过程如下：
1、封闭信号机的输出，断开信号机与交通信号灯的联接；
2、在信号机内部运转控制计划5个周期以上，经过信号机显现面板调查控制计划是否履行无误。
    假如信号机不支持灯、机分控，则需求让民警先按信号操控计划现场指挥3-5个周期，再开灯测验运转。
信号操控计划下发结束，开灯运转没有问题，也需要调查3-5个周期的交通运转状况，以确认计划下发正常。
跟踪调试
    路口新装交通信号灯正常运转后，市民一般需要2-3天的习惯时间，一个星期左右该路口的车流状况会基本稳定下来。在这一周的时间里，我们的交通信号优化工程师需要根据调查到的实际状况，对信号控制进行微调，以习惯交通流的新变化。
    当操控计划运转到达最优状况后，新装灯交叉口的信号配时工作才算完成。
定期维护
    当路口的信号控制计划稳定运转后，信号优化工程师还需时间重视路口状况，定时对控制计划进行维护，以习惯车流的新变化。

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