造成柳州大型汽车衡落架的原因是什么
发布时间：2021-08-27 11:10 来源：www.fuhai31.com
[摘要] 柳州中博衡器厂公司主营产品有：全电子汽车衡、地上衡、电子台枰、电子计重秤、电子吊秤等,公司位于柳州市柳东新区富容路16号
汽车衡“落架”是因各种原因造成的称重台面从传感器上脱落下来，直接着地的现象，简称秤台“落架”。那么有哪些原因会造成汽车衡“落架”呢？
1、秤台纵向或横向限位:
电子汽车衡称重台面在地基内纵向因间隙大或横向没有限位装置。一般纵向间隙(指两端)控制在10mm左右，由限位螺丝进行调节，每当季节变换的时候都应进行调整；横向限位一般有两种情况:一种是有基坑安装的电子汽车衡，靠两侧地基上沿限位。
2、上秤弯道过急:
是相对的过急，因社会的发展载重车辆越来越长。在做地基时秤两端没有留足够长的平直上秤车道，绝大多数是受地理条件限制，形成上秤弯道相对过急。一般要求秤的台面有多长，两端的平直上秤车道就应该留多长，这样才不至于形成上秤弯道相对过急。
3、车辆上秤限速:
制造商为了节省成本或为了便于运输把秤体宽度设计不足；另一原因是购买汽车衡为了省钱同时也是被制造商忽悠购得秤体设计宽度不足的秤。
5、上秤坡度大:
车辆下比较陡的坡后直接上秤，如果载重车刹车跑偏、刹车失灵，或遇到冰雪天、路面结冰天等现象可能造成无正常驶入秤台，一侧车轮使出秤台，挤压秤体，造成秤台“落架”。
6、汽车驾驶员开车技术不过硬，会造成上秤过偏甚至车轮脱离汽车衡秤台，车辆倾斜挤压秤台，致使秤台“落架”。
1、秤台纵向或横向限位:
电子汽车衡称重台面在地基内纵向因间隙大或横向没有限位装置。一般纵向间隙(指两端)控制在10mm左右，由限位螺丝进行调节，每当季节变换的时候都应进行调整；横向限位一般有两种情况:一种是有基坑安装的电子汽车衡，靠两侧地基上沿限位。
2、上秤弯道过急:
是相对的过急，因社会的发展载重车辆越来越长。在做地基时秤两端没有留足够长的平直上秤车道，绝大多数是受地理条件限制，形成上秤弯道相对过急。一般要求秤的台面有多长，两端的平直上秤车道就应该留多长，这样才不至于形成上秤弯道相对过急。
3、车辆上秤限速:
载重车辆上汽车衡时的速度，一般限速5km/h，如果车辆上秤速度过快是必会造成车辆在秤台上急刹车，产生较大的冲击力，如果限位不好容易造成秤台“落架”。
柳州中博衡器厂公司主营产品有：全电子汽车衡、地上衡、电子台枰、电子计重秤、电子吊秤等,公司位于柳州市柳东新区富容路16号,有需要可直接致电咨询！
制造商为了节省成本或为了便于运输把秤体宽度设计不足；另一原因是购买汽车衡为了省钱同时也是被制造商忽悠购得秤体设计宽度不足的秤。
5、上秤坡度大:
车辆下比较陡的坡后直接上秤，如果载重车刹车跑偏、刹车失灵，或遇到冰雪天、路面结冰天等现象可能造成无正常驶入秤台，一侧车轮使出秤台，挤压秤体，造成秤台“落架”。
6、汽车驾驶员开车技术不过硬，会造成上秤过偏甚至车轮脱离汽车衡秤台，车辆倾斜挤压秤台，致使秤台“落架”。