如何防范有效的防止汽车音响发生故障？
发布时间：2021-01-06 12:40 来源：www.fuhai31.com
[摘要] 如何防范有效的防止汽车音响发生故障？
汽车音响设备只是半成品，需要专业安装才能获得好的声音。俗话说：三点设备安装在七个点上。精美的汽车音响装置是技术与艺术的结合
如何防范有效的防止汽车音响发生故障？
汽车音响设备只是半成品，需要专业安装才能获得好的声音。俗话说：三点设备安装在七个点上。精美的汽车音响装置是技术与艺术的结合。新疆汽车音响改装的专业人员表示对安装技术人员的要求很高。因此，我们通过不断的实验不断地测试了这种“喇叭安装标准”。
首先，扬声器和放大器的阻抗和功率必须匹配。如果匹配不当，可能会导致轻微的不匹配，从而损坏扬声器或放大器。一般而言，如果扬声器的功率大于功率放大器的功率，则不容易损坏系统。但是，如果功率放大器的功率太小，不仅会影响驱动效果，还会在调试和使用过程中造成扬声器的异常损坏。因此，功率放大器和扬声器应尽可能匹配。高、中、低扬声器的灵敏度应尽可能接近。这对声音质量，功率分配或调试有很大帮助。
说出安装过程的一些细节：
1.清除扬声器上的杂物。在制造盒子的过程中，通常会由于钻孔和抛光而产生孔洞，特别是钻孔金属盒时产生的铁屑。切割木箱产生的木屑和其他杂物很容易随扬声器的工作气流进入磁性接缝。回路故障并产生噪音。中音扬声器的高故障率是抽头故障。
2.吸音材料必须可靠地连接到扬声器的内壁，并且不得脱落。否则，分离的吸音材料很容易吸附在散热孔和中心盘上，导致散热不充分而烧毁音圈。
3.扬声器的安装表面必须平坦。否则，已安装扬声器的盆架会变形。如果是塑料或铝合金框架，则盆架会破裂。无论框架是否损坏或变形，声音都会失真或低沉。
4.在安装扬声器时，拧紧螺丝的强度应平稳。切勿用力过大，否则一旦拧下螺丝刀，扬声器就会被刺穿。建议在安装表面上钻定位孔，然后安装扬声器，以免造成此类损失。
5.扬声器框架的密封涂层应均匀。在扬声器框架和外壳之间的连接处涂上密封剂有助于外壳的闭合。涂层太小而不能很好地密封，粘附折环和锥体过多，导致声音失真。
6.保护盖应牢固安装。保护罩是扬声器的直接保护装置，没有扬声器，扬声器很容易被异物损伤暴露。
汽车音频转换升级完成后，将对系统进行调试。调试中的一个简单问题是选择低音的中心频率。低频范围是20Hz-400Hz。对于普通听众，让低音扬声器在180Hz-220Hz附近工作，这对响度，冲击功率和功率效率具有良好的效果。但是，对于喜欢强力低音效果(例如迪斯科)的人，他们倾向于寻求更深的低音，这需要较低的中心频率和强劲的低音扬声器。如果需要较低的频率，建议使用更多的频率。扬声器并排安装，无论失真或安全性如何，该解决方案都是单个扬声器无法比拟的。具体的安装计划将在每个低音炮的说明中详细介绍。
尊敬的客户：您好，我们坚持以诚信立业、以品质守业、以进取兴业的宗旨，以更坚定的步伐不断攀登新的高峰，欢迎新老顾客放心选择自己心仪的乌鲁木齐汽车音响改装。我们将竭诚为您服务。
汽车音响设备只是半成品，需要专业安装才能获得好的声音。俗话说：三点设备安装在七个点上。精美的汽车音响装置是技术与艺术的结合。新疆汽车音响改装的专业人员表示对安装技术人员的要求很高。因此，我们通过不断的实验不断地测试了这种“喇叭安装标准”。
首先，扬声器和放大器的阻抗和功率必须匹配。如果匹配不当，可能会导致轻微的不匹配，从而损坏扬声器或放大器。一般而言，如果扬声器的功率大于功率放大器的功率，则不容易损坏系统。但是，如果功率放大器的功率太小，不仅会影响驱动效果，还会在调试和使用过程中造成扬声器的异常损坏。因此，功率放大器和扬声器应尽可能匹配。高、中、低扬声器的灵敏度应尽可能接近。这对声音质量，功率分配或调试有很大帮助。
说出安装过程的一些细节：
1.清除扬声器上的杂物。在制造盒子的过程中，通常会由于钻孔和抛光而产生孔洞，特别是钻孔金属盒时产生的铁屑。切割木箱产生的木屑和其他杂物很容易随扬声器的工作气流进入磁性接缝。回路故障并产生噪音。中音扬声器的高故障率是抽头故障。
2.吸音材料必须可靠地连接到扬声器的内壁，并且不得脱落。否则，分离的吸音材料很容易吸附在散热孔和中心盘上，导致散热不充分而烧毁音圈。
3.扬声器的安装表面必须平坦。否则，已安装扬声器的盆架会变形。如果是塑料或铝合金框架，则盆架会破裂。无论框架是否损坏或变形，声音都会失真或低沉。
4.在安装扬声器时，拧紧螺丝的强度应平稳。切勿用力过大，否则一旦拧下螺丝刀，扬声器就会被刺穿。建议在安装表面上钻定位孔，然后安装扬声器，以免造成此类损失。
5.扬声器框架的密封涂层应均匀。在扬声器框架和外壳之间的连接处涂上密封剂有助于外壳的闭合。涂层太小而不能很好地密封，粘附折环和锥体过多，导致声音失真。
6.保护盖应牢固安装。保护罩是扬声器的直接保护装置，没有扬声器，扬声器很容易被异物损伤暴露。
汽车音频转换升级完成后，将对系统进行调试。调试中的一个简单问题是选择低音的中心频率。低频范围是20Hz-400Hz。对于普通听众，让低音扬声器在180Hz-220Hz附近工作，这对响度，冲击功率和功率效率具有良好的效果。但是，对于喜欢强力低音效果(例如迪斯科)的人，他们倾向于寻求更深的低音，这需要较低的中心频率和强劲的低音扬声器。如果需要较低的频率，建议使用更多的频率。扬声器并排安装，无论失真或安全性如何，该解决方案都是单个扬声器无法比拟的。具体的安装计划将在每个低音炮的说明中详细介绍。
尊敬的客户：您好，我们坚持以诚信立业、以品质守业、以进取兴业的宗旨，以更坚定的步伐不断攀登新的高峰，欢迎新老顾客放心选择自己心仪的乌鲁木齐汽车音响改装。我们将竭诚为您服务。