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物流公司迎来政策利好

发布时间:2020-04-14 14:53    来源:www.fuhai31.com
[摘要] 物流公司迎来政策利好、乌鲁木齐托运轿车讲述到物流业是一个主要服务于制造、建筑及零售三大行业的附属行业,成长性与这些行业及国民经济总量变化关系密切。《意见》称
    物流公司迎来政策利好、乌鲁木齐托运轿车讲述到物流业是一个主要服务于制造、建筑及零售三大行业的附属行业,成长性与这些行业及国民经济总量变化关系密切。《意见》称,有关部门要抓紧完善物流企业营业税差额纳税试点办法,进一步扩大试点范围;要结合增值税改革试点,尽快研究解决仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一的问题;研究完善大宗商品仓储设施用地的土地使用税政策,既要促进物流企业集约使用土地,又要满足大宗商品实际物流需要。
    目前从国家到地方政策没有统一的物流税目。现行的营业税将物流业务划分为运输(包括运输、装卸、搬运)与服务(包括仓储、代理等)两大类。前者营业税税率为3%,后者为5%。“实际经营中,综合型物流企业各项业务上下关联,互相重叠,很难区分运输与服务收入,税务机关按照就高不就低的原则进行征收。”专注于IT综合物流服务和基础物流服务的飞力达半年报显示,公司营业税金及附加同比增长25.08%,主要系“公司营业收入结构发生变化,税负较高的综合物流服务收入增长较快所致。”《意见》提出,进一步降低过路过桥收费,按照规定逐步有序取消政府还贷二级公路收费,减少普通公路收费站点数量,控制收费公路规模,优化收费公路结构。撤并不合理的高速公路收费站点,逐步降低偏高的高速公路收费标准。
     《意见》还指出,要把农产品物流业发展放在优先位置,加大政策扶持力度,大力发展“农超对接”、“农校对接”、“农企对接”等产地到销地的直接配送方式。这将降低农产品、永辉超市、罗牛山等整体交易与物流成本,减少农产品中间环节毁损,取得长期的盈利增长。
     《意见》要求加大对物流业的投入,推进物流技术创新和应用,鼓励整合物流设施资源等。加大对物流业的土地政策支持力度,对纳入规划的物流园区用地给予重点保障,对大型仓储企业如中储股份等形成利好。同时铁路冷链物流的独家经营者铁龙物流和全程供应链管理服务发展的建发股份也被业界所看好。
      从已披露半年报看,物流业上市公司今年中期效益同比多增长,其中澳洋顺昌、恒基达鑫、建发股份和中储股份二季度增长较好,建发股份及中储股份自身规模已远超其他物流上市公司,规模效益带来的业务收益稳定性更好,而澳洋顺昌、恒基达鑫目前正处在产能扩张期间,收益增加有超预期可能。一位行业研究员认为,今年政府一再要求加大支持物流业,此次再次重申,物流新政策或催化行业发展形成拐点
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