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液压油缸被划伤的结果以及修正方法
液压缸缸体内孔表面划伤的不良结果及快速修正方法
缸体被划伤沟槽挤出的材料屑沫会嵌入密封件,运行时在损坏密封件工作部位的同时,可能形成新的划伤区域痕路。
恶化缸筒内壁的表面粗糙度,增大摩擦力,易发生匍匐现象。
加重液压缸的内泄漏,使液压缸工作效率降低。
引起缸体内孔表面划伤的主要原因如下:装置液压缸时形成的伤痕
装置时混入异物形成伤痕液压缸在总拼装前,一切零件有必要充分去除毛刺并洗净, 零件上带有毛刺或脏物进行装置时,因为"别劲"及零件自重,异物易嵌进缸壁表面,形成伤痕。
装置零件中发生的伤痕液压缸装置时,活塞及缸盖等零件质量大、尺度大、惯性大,即便有起重设备辅佐装置,因为规定合作间隙都较小,无论怎样均会别劲投入,因此, 活塞的端部或缸盖凸台在磕碰缸壁内表面时,极易形成伤痕。
解决此问题的方法:关于数量多,上批量的小型产品,装置时采用独裁装置导向工具;对重、粗、大的大、中型液压缸, 只要细致、慎重操作才能极力防止。
测量仪器触头形成的伤痕一般采用内径千分表丈量缸体内径时,测量仪器是边摩擦边插入缸体内孔壁中的,测量仪器多为高硬度的耐磨硬质合金制成。一般地说,测量时造成深度不大的细长形划伤是轻微的,不影响运行精度,但如果测量杆头尺寸调节不当,测量触头硬行嵌入,会造成较为重度的伤痕。解决此问题的对策,首先是测量出调节好的测量头的长短度,此外,用一张只在测量位置上开孔的纸带,贴在缸壁内表面,即不会产生上述形状划痕。
测量造成的轻微划痕,一般用旧砂布的反面即可擦去。