温州冲压加工厂家告诉你什么是冲压件品质基准书（SQM）？

冲压件质量基准书（SQM）是新车型开发冲压同步工程范畴的重要交给物之一，冲压件质量基准书的规划需求根据以下两个输入文件，分别为产品规划人员输出的孔功用描绘表和焊装工艺人员输出的夹具样式书（MCP）及总制质量基准书。冲压件质量基准书要根据这些输入文件设定冲压件在检具上的定位、S面及夹紧点并束缚单件检测方位和标准公差，以保证根据冲压单件质量基准书制造检具能够正确有用对冲压件进行检测。冲压单件与各级小总成、大总成的主定位点应具有继承性[1]，使单件检具能够实在精确反应冲压件在车身系统的情况。冲压件公差要根据白车身、分总成的公差进行系统分解，在满足车身匹配的前提下下降制造本钱，缩短开发周期。

冲压件质量基准书规划流程。首先应选择冲压件放置方向，其非有必要选择定位点，定位点应与夹具定位点一起，再非有必要设置测量点及测量方法，最终设置测量公差。

质量基准书模板
每一个冲压件均需按照标准模板编制一份质量基准书，将全部冲压件的质量基准书收拾成册便成为该车型的冲压件质量标准手册。编制质量基准书时需求以下输入文件：零件三维数模、焊点布局图、夹具样式书（MCP）、殊公差文件、冲压件孔功用描绘表。质量基准书中首要对冲压件在检具上的定位方法、S面及夹紧点安顿、检测手法及零件检测公差的设定进行描绘。

质量基准书规划方法与原则
（1）检测放置方向 以某一方向截面图标明冲压件在检具上的放置方向，并在图中标出零件相关于车身坐标系旋转的角度。

为精确实在表现冲压件的精度情况及其对车身的影响，冲压件放置在检具上的方向尽量与其在车身坐标系中的方位一起，特别是车身上的设备件如翼子板、车门内板等。如考虑到便于操作等原因，可将冲压件旋转±90°或±180°。冲压件的取放要便当，如经过旋转角度后，零件内部仍有部分负角，可在检具上恰当逃料。要有利于检测数据的读取和供认，如U形不带凸缘梁类件，尽量凹形放置，以便于周边面的测量。如周围面有孔且精度较高，不便于销子划线和精度供认时考虑将件凸形放置。螺钉车试制和车身精度调试时，会采用在冲压件上划线的方法进行精度剖析，因此同一总成的件可考虑放置方向一起。如左边围总成的件-Y向朝上放置，地板总成的件+Z向朝上放置。

（2）定位及夹紧点布局 归纳闪现检具定位孔、S面及夹紧点的方位和数量。此外还闪现断面规、测量边和测量孔的方位。

定位及夹持：根据冲压件在检具和夹具上定位的一起性原则，因此冲压件在检具上定位孔、S面及夹持点方位选取应参看焊装MCP文件中冲压件在夹具上的定位和支撑方法，但要归纳考虑冲压件回弹、刚性、合作关系等要素进行恰当选取，以防止冲压件和检具干与并保证放置的稳定性。

断面规和检测块：参看焊点布局图样，如果焊点地址面没有孔且不能经过周边面进行检测，而此面精度对焊接质量又有较大影响，则需求对这个面设置断面规或检测块进行检测。断面规用于测量一个截面面差，因此焊点呈直线状布局时适用，当焊点呈片状布局则需安顿多个断面规进行检测，为便于加工、安装和标定，断面规放置方向尽量与车身坐标系坚持一起。关于车身外掩盖件的重要匹配面需求设置检测块对型面的空地和面差进行检测，如翼子板与发盖合作处。

（3）定位及夹紧点断面图样 在定位孔、S面和夹持点方位沿车身坐标方向或夹持方向做断面，断面图样中具体闪现定位销类型、S面安顿、夹紧安顿及方向、轮廓线检查样式。

（4）检测点公差 对检测边、检测面、检测孔公差进行设定。根据边、面的搭接要求和孔的功用设定相应公差规模，公差设定要恰当，既能够保证车身精度又有利于产品的完结和工装的精益开发。

检具的规划不需求参看特别公差，仅以质量基准书为根据即可。但在冲压件检测陈说书中有必要在特别公差的部位对检测公差进行调整。焊接合作面的一般公差为-0.5～+0.5， 特别公差值为0.3mm，再结合冲压件在检具上的放置方向来判别应对特别公差值做加法处理仍是减法处理，此件在检具上是凹形放置，按特别公差进行偏置后与检具S面的空地变大了，因此特别公差需作加法处理，因此得到28#处面的公差为-0.2～0.8。

特别公差文件是质量基准书的必要输入条件。特别是在定位和夹紧点安顿时有必要参看特别公差，以保证定位点的设置愈加契合特别部位的要求。

结语
冲压件是车身总成的根本组成单元，但单件质量的凹凸并不能够实在决议总成的精度水平[4]。只需经过建立冲压件的质量基准书，保证模、夹、检具定位的一起性并操控冲压件的不同合作要求部位在相应的精度规模内，才能够供应满足车身拼焊要求的合格冲压件，更有利于制造出高精度的白车身。根据同步工程规划的冲压件质量系统标准贯穿于规划、调试、出产全过程，能够有用缩短调试周期，下降开发本钱，进步车身质量。

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